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關于礦用絞車司機與信號把鉤工操作規定的中文解釋和補充:礦用絞車司機與信號把鉤工必須經過專業的培訓并考核合格,獲得相應的資格證書后才能上崗操作,否則他們無權使用或操作信號裝置。這是為了確保他們具備足夠的專業知識和技能,以保障作業安全。當礦用絞車停運時間超過6小時或經過檢修后,重新啟動前必須對
關于礦用絞車司機與信號把鉤工操作規定的中文解釋和補充:
礦用絞車司機與信號把鉤工必須經過專業的培訓并考核合格,獲得相應的資格證書后才能上崗操作,否則他們無權使用或操作信號裝置。這是為了確保他們具備足夠的專業知識和技能,以保障作業安全。
當礦用絞車停運時間超過6小時或經過檢修后,重新啟動前必須對所有的信號和通訊設備進行檢查和試驗。這包括確認信號的準確性、靈活性以及通訊的暢通性,只有在所有設備都確認無誤后才能開始作業。
工作時必須使用規定的、含義統一的指令信號進行溝通。這些信號不能私自改變,以防止因信號混亂而導致的操作失誤或事故。
發送開車信號前,必須仔細確認信號的準確性。如果發現牽引車數超過規定、連接不良、裝載物料超重、超高、超寬、偏載嚴重有翻車危險等情況,嚴禁發出開車信號,以避免潛在的安全風險。
礦用絞車工在聽到清晰準確的信號后,應首先亮起紅燈示警,然后按信號指令的方向啟動礦用絞車。這是為了確保周圍人員能夠注意到絞車的啟動,并采取必要的避讓措施。
如果礦用絞車操作工收到不明確的信號,應立即停車并查明原因。這樣做是為了防止因誤解信號而導致的操作失誤。
如果礦用絞車需要較長時間停止運行,應熄滅示警紅燈,以表示絞車當前處于非工作狀態,減少不必要的緊張和誤解。
信號裝置是保障作業安全的重要設備,必須得到妥善保護。任何人都不得隨意拆卸或損壞信號裝置,以確保其能夠隨時正常工作。
特殊情況處理: 在遇到運輸大件、井巷檢修、處理事故等特殊情況時,礦用絞車操作工與信號把鉤工應提前進行溝通,以便按照計劃要求和《煤礦安全規程》的相關規定進行操作。這樣可以確保在特殊情況下,絞車的運行仍然能夠保持安全和高效。