小型扒渣機(jī)的液壓油缸運(yùn)行速度變慢，與導(dǎo)軌之間不平行，會影響整個液壓體系的工作速度。這時應(yīng)重新調(diào)整礦用扒渣機(jī)的液壓油缸。隧道扒渣機(jī)活塞桿的剛性太差或許是發(fā)生彎曲，輪式扒渣機(jī)這時應(yīng)加大活塞桿的直徑或許是校直活塞桿。小型扒渣機(jī)液壓油缸的運(yùn)動零件之間的空地太大，或許設(shè)備方位發(fā)生偏移，履帶扒渣機(jī)這時應(yīng)調(diào)整空地或許是進(jìn)行校正。液壓油缸內(nèi)出現(xiàn)腐蝕，或許有毛刺，這時應(yīng)去除毛刺和銹蝕。螺帽擰得過緊，這時應(yīng)適當(dāng)松一下螺帽，使之松緊適合。

小型扒渣機(jī)的油缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動（或擺動運(yùn)動）的液壓執(zhí)行元件。液壓缸的運(yùn)動速度是輸入液壓缸的流量與活塞有效面積之比。小型扒渣機(jī)因?yàn)樾孤┦雇七M(jìn)活塞運(yùn)動的實(shí)踐流量減少，因此液壓缸運(yùn)動速度下降。這時應(yīng)替換活塞，以確保活塞與缸筒的合理空隙。它結(jié)構(gòu)簡略、工作牢靠。隧道扒渣機(jī)用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動時，可免去減速設(shè)備，而且沒有傳動空隙，運(yùn)動平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓體系中得到廣泛應(yīng)用。皮帶扒渣機(jī)液壓缸的運(yùn)動速度變慢影響整個液壓體系的工作速度，使得整機(jī)作業(yè)的時分都會變得緩慢。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩頭的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封設(shè)備、緩沖設(shè)備與排氣設(shè)備組成。

在扒渣機(jī)的工作中，液壓油缸是比較重要的，它是扒渣機(jī)可以進(jìn)行扒渣，裝渣動作的動力，在后期的維護(hù)保養(yǎng)中要時刻關(guān)注，并且不能過載，造成液壓油缸壓力過大，產(chǎn)生疲勞。這樣的話是比較危險(xiǎn)的。